奔驰G500搭载4.0L V8发动机,机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,绝对是最强壮的民用车之一。
奔驰G500外观以及内饰设计方面它依然固我,但是在科技配置及动力方面又是时代的产物。在奔驰G级的生命历程中,它并未如大多数同辈一般随波逐流。虽经过了岁月地修饰与沉淀,但那昔日的轮廓依然清晰可辨,并显露出了属于这个时代的独特与魁梧。
全新轻量化设计加铝材的应用,减重170kg,这些甩掉的“肥肉”全部来自于白车身上。之所以能够如此大手笔的瘦身,其功劳要归功于钢铝混合的车身结构。也许对于重度越野爱好者来说这样的改变是不能被接受的,但是对于80%的时间花在公路上的人来说则更幸福了。
奔驰G500新一代驾驶室管理系统及配置,便捷操控与非凡享受兼得,为驾驶者带来舒适超凡的驾乘体验。奔驰G500高性能方向盘,使用Nappa真皮包裹,手感出色,集成了多个常用的多功能按键,同时具有换挡拨片。座椅具有多向电动调节、座椅记忆、座椅加热等功能。
奔驰G500内饰也走的是豪华路线,让你感觉不到这是一款纯种的越野车。奔驰G500内饰采用真皮运动座椅,后排座椅可以任意折叠,折叠后,可得到更宽敞的储物空间。