阿斯顿马丁作为一个高端的豪车品,一路走来并不容易,他经历了7次破产,但最终还是挺了过来,直到2016年年初,阿斯顿马丁在一大笔资金注入之后,宣布SecondCentury计划正式启动,也就是中兴计划,内容包括推出新世代的GT跑车、SUV、房车、甚至是MR跑车等一系列新作,而这款DB11就是该计划推出后的第一款跑车,其代表的意义不言而喻。
外形依旧延续了阿斯顿马丁的传统设计,标准的鲶鱼大嘴经常被戏称为“大号蒙迪欧”,中间是多道镀铬横幅亮条构成,前杠下方有通风格栅,引擎盖上有两个散气口,5.2TV12车型上是四个,通过这个可以区分车型。
这款车虽然是该系列中最低配的一款车,但这样的参数和速度,却也让很多跑车不能望其项背,阿斯顿马丁是大多车迷的梦想,可真正能够将它作为座驾的却是少之又少,但这并不能挡住我们队这款车的向往。
动力方面,它搭载了4.0T 510马力 V8双涡轮增加发动机,与之匹配的8档手自一体变速箱,最大马力510马力,最大功率375千瓦,最大扭矩675牛米。驱动方式是前置后驱,与之搭配的悬挂是双横臂式独立悬架以及多连杆螺旋弹簧独立式。