作为BMW X产品阵列中最新、最大的车型，宝马X7交出了令宝马粉丝们满意的答卷。新车传承了许多宝马车型的特点同时也有了许多新的发展。这款全尺寸SUV，可以说是全尺寸SUV和宝马品牌的一次碰撞。下面就跟随进口车市小编的脚步一起走进它吧。
2020款BMW X7 3.0T Luxury豪华，雷测，停车辅助包（可视化行车记录仪，自动泊车，360环影），驾驶员辅助包（碰撞防御辅助，车道保持助手，全速自适应巡航，交通路口高级辅助系统，车道偏离预警），豪华包（哈曼卡顿音响，手势控制，冷热杯架，抬头显示，遥控启动，电吸门，后排电动侧窗遮阳帘），寒冷天气包（前后排座椅加热、方向盘及扶手加热、5区空调） ，12.3英寸双液晶仪表盘，全景天窗，盲点监测，车道偏离预警，倒车影像，驻车雷达，防爆轮胎，无钥匙进入，运动座椅，氛围灯，自动远光灯，行李架，腰托，无线电充，人机智能交互系统，LED雾灯，21寸Y式轮辐752型纯黑轮毂，防爆胎，7座
首先看外观，这款宝马X7配置了全新的激光大灯，这款激光大灯从7系开始成为了宝马“炫技”的标配。它理论上的照射长度为1.1公里，但在我国法律法规之下，它被限制在500米。而且在车身内部没有开启与关闭的按键，它凭借天色，速度与周围环境由行车电脑控制。
X7的车身侧面看起来非常长而且厚重，有些类似于路虎的设计风格，大量的平直线条装饰着X7的车身，让这款车的霸气程度提升了很多，车尾的设计则是非常简洁，车标下一条贯穿式的镀铬饰条将车尾一分为二，层次感比较分明，尾部排气造型为双边单出式排气，具有一定的运动感。
内饰方面，新车整体设计风格与概念版车型基本保持一致。细节方面，新车中控台遵循着宝马“以驾驶员为中心”的原则，全液晶仪表搭配12.3英寸中控液晶屏，科幻感十足。同时，宝马为其配备了全新玻璃材质的电子挡把，极大限度的提升了该车的奢华质感。
驾驶感受方面，操控是宝马一贯的专长，更要在X7上完美体现。包括转向的力道、地面的反馈以及车身的侧倾等等，使得驾驶的公路性能相对较强。在这个体型的车型中，宝马绝对是出色的。如果没有一定的驾驶经验，请谨慎踩踏这个猛兽的油门踏板。
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