车头保留了传统大嘴式进气格栅设计;而前照灯使用了独特的多点LED照明单元。GT跑车的前唇以及底盘设计比竞技类超跑要高许多,主要是考虑到整体的通过性。空气动力学套件也是GT跑车必须具有的设计,能够在极速状态下提供充足的下压力。阿斯顿马丁品牌旗下车型向来对美学就有极高的追求,而DB11的车头正好整个车身的三分之一。
DB11引擎盖采用了蚌壳式设计,铰链前置的设计有别于现有车型上铰链后置的传统引擎盖。另外,前引擎盖和后备箱盖都采用了电吸门设计。而车门则依旧采用了传统机械闭合结构,并且车门打开上翘的设计在DB11上得到保留。尾部整体布局以及双排气设计相当简单,另外在后备箱盖上还装有可以主动升起的扰流板。
内饰材质应用以及做工达到了绝对奢华程度,并且提供丰富的颜色和配置,满足个性化定制需要。中控台以及车门版采用了类似大理石花纹的装饰板,并且用真皮来包裹;
座椅上采用了Nexus行缝和星空图案钻孔,使座椅富有层次感。椭圆形方向盘设计很个性,手感同样没得挑;在很多细节处还能够看到奔驰车的设计元素。