与大众VW82、Jeep威利斯等越野悍将相同,奔驰G级之诞生也是源于战争需要。只是相比起来,后者的命运更为坎坷,甚至险些夭折。但被奔驰灌输的执着与精益求精,却让G级的辉煌续写至今,更成为了越野迷心中的一座丰碑。
奔驰G500车的外形并不是想象中那样鹤立鸡群,因为稍不留神会把它当成是像城市猎人那样的普通硬顶越野车。简单地说,它就是像一个“铁箱子”,没有弧度、没有曲线,目光所及尽是平直锐利的线条。就连车顶上的导雨沟槽,也是沿着车顶周围一圈,额外焊接上去的金属槽。车门铰链更是毫不客气,硬挺挺地屹立在门缝之外。
如果一款车型三十多年来外观几乎没有变化,但受欢迎程度依然不减,那么可以说这款车型做到了极致完美。G级就是这么一款幸运的车型,它的设计证明了永恒的魅力。奔驰G500轮圈则装上了和AMG款式邻近的大五星款式,加之车身的颜色,暴露霸气的气质,这套轮圈尺寸到达了22英寸,接纳轻质合金打造,配上295/35 R 22的轮胎。
奔驰G500在车内应用了更多创新技术。新式仪表盘和最先进的驾驶室管理和数据系统。新的四辐方向盘也符合最新奔驰家族特征。配备后视摄像头,对于这样的大款头,倒车能够可视化,非常实用安全。