奔驰G500保险杠下部增加了镀铬下护板,车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板,并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构,底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。
奔驰G500的内饰更加的豪华精致,从使用的人群来说大家可能买这款车型在意的不是内装,而是其拥有的越野能力和军品设计特点,但是更加精致的内饰在驾驶的时候,对自己的感官享受也是毋庸置疑的,尤其是全新的多位操作键以及观看角度更合理的大屏幕显示屏,是全新G级在影音导航方面最大的进步。
奔驰G500机械增压器的装备使得它在近1800rpm时就能爆发出80%的最大扭矩,再加上梯形大梁非独立悬挂和前中后桥三道差速锁(均能100%锁死),使得奔驰G500具有强横的通过能力。
奔驰G500是个传奇的车型,一直坚守着硬派越野车的身份,方盒子造型几十年不变,深入民心。但面对节能减排的潮流,奔驰G500也要与时俱进,本来就像是一个大人的玩具,而这辆G500则可以说是做工非常精致漂亮的高档玩具。