作为一代越野之神的三菱帕杰罗,从第一代面世到登上越野车界的神坛,不过匆匆几年,此后,更是经过一代接一代的进化,长期盘踞在神坛上,创造出了属于它的王朝历史,成就超越时代的经典。
三菱帕杰罗V97进气格栅上方采用金色“PAJERO”金属字母标识,两侧矩形大灯配以横幅式大尺寸进气格栅,整体具有辨识度;前保险杠设计较为圆润,两侧雾灯处带有LED日间行车灯,配以底部银色护板,霸气十足。
三菱帕杰罗V97的每处设计不仅体现了它的实用性,也使其外形不拘一格。如带灯门镜的独特设计,使您无论驰骋在哪里都会让人眼前一亮。出色的越野性能和征战达喀尔的身影,给我们留下了深刻的印象,并且凭借其良好的通过性和卓越的操控性,在国内市场取得了不错的成绩。
三菱帕杰罗V97全新设计的非承载式车身框架结构,使得抗弯曲刚性提高了100%,抗扭转刚性提高50%。而且在车身的关键部位使用了高张力的钢板,车身更加坚固可靠。另外,三菱独家ASTC动态稳定系统。也大幅提升了车辆的安全性、行驶稳定性以及起步性能。
对于越野车来说,最为重要的并不是什么先进的技术,而是车辆的可靠性和耐用性。帕杰罗V97搭载了三菱旗下3.8L,代号为6G75汽油发动机,它采用多点电喷技术,最大功率为184kW,最大扭矩为329N·m。这台发动机最大的特点就是结构简单、故障率低、耐用性强,在低转速驾驶情境下保证高扭矩输出。配合5挡自动变速箱,不论是城市路段中的起步表现,还是山地越野中的脱困能力,它都能提供可靠、稳定、持续的动力。