平行进口车欧规路虎揽胜和普通中规车到底有什么差别?性能方面哪个好?平行进口车适应国内的路况和油品吗?带着这些问题,小编来到陕西省西安市高新区沣惠南路26号专卖店,实地了解一把欧规2020款路虎3.0柴油创世加长,意犹未尽。
2020款路虎3.0柴油创世加长 白/红 配置:300PA座椅、后排电动4变5,22刀锋轮、黑撞顶,私密玻璃,黑钢琴漆装饰,乌木鹿皮顶,桃木方向盘,前冰箱,抬显,并道,交通标志识别,自动泊车。
2020款路虎揽胜行政3.0柴油创世加长行驶在路上很容易令人一眼辨识出它们一脉相承的高贵血统。格栅采用镂空式设计,粗壮的横条式更显豪华,侧面线条硬朗有力,没有任何的弯曲和过渡,不过就整体而言没有生硬感。前脸细节调整明显,雾灯上方加上猫爪式进气口设计,变得相当有活力。
20款路虎揽胜行政3.0T创世加长政分别搭载了3.0L V6机械增压发动机,与其匹配的均是8速手自一体变速箱。V6机械增压发动机最大功率250kW(340ps),最大扭矩450 N·m(3500-5000rpm)。
该车的内饰延用了星脉的Touch Pro Duo双屏触控风格,科技感更强,保持家族化设计语言。同时摒弃座椅两侧底部的座椅调节设计,采用类似于奔驰S级的触控,位于门板两侧。揽胜的美丽不止于表面,与它更深地了解之后,这位帅气的英国绅士用实力征服了我的心。
20款路虎揽胜行政3.0T创世加长采用了豪华材质和提升质感的表面处理工艺,是高档的车厢更加精致,重新设计的多功能方向偏手感更厚重,功能键布局合理。路虎揽胜创世加长版的座椅两侧支撑效果基本可以满足工台驾驶是所需要的硬度,中央区域和头枕也表现出很强的舒适感。路虎揽胜创世加长版座椅比同级别车型高出90mm,对于前方路况一览无余,座椅可以进行角度调整。