奔驰G500向来都是一款特立独行的奔驰越野车系,方方正正的最传统越野车外形设计,以及遇着艰难路段都可以积极克服的超强越野能力,使奔驰G级保持了在越野车爱好者心中雷打不动的首席地位。
19款欧版奔驰G500 193万
天窗,前排真皮座椅通风加热,后座椅加热,全液晶仪表,19寸多幅轮毂,氙灯LED,LED日行灯,氛围灯,三把差速锁,倒影,前后电眼,并道辅助,后视镜电动折叠,多功能方向盘(蓝牙,定速巡航,换挡拨片)
外观,大体上还是保持着奔驰G级传统方正型的设计,非常硬朗霸气,但是在车的棱角处,线条处理变得圆润了一些。长方形设计的中网,内部采用镂空三横幅设计。两侧维持了经典的双圆灯设计,但内部造型有所改变,光源为多矩阵LED大灯。
奔驰G500装备的是奔驰最新一代的4.0L V8发动机,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。新车增加发动机自动启停系统,以及拥有运动与舒适模式选项的全新自适应悬挂系统。
内饰部分,Nappa多功能运动方向盘首先映入眼帘。真皮包裹的仪表盘和实木内饰完美融合,整个内饰最吸引人的地方还是它的双12.3英寸的液晶显示屏,奢华又有质感。中控这里排放着许多的物理按键,“三把锁”设置在了涡轮式空调出风口的中间位置。同时车内还搭载了柏林之声音响、氛围灯和全景天窗等,打造最好的乘车舒适感。
奔驰G500一直以来在车迷们心中“神”一般的存在,自从上世纪70年代推出以来,这款SUV的外观几乎没有什么变化,不过内在方面还是经过了很多升级,做工、配置等方面和当年的车型相比都有了进步,这也奠定了其在奔驰SUV家族中“大哥”的地位。