现在的宝马遵循一个原则,越来越快,同时也越来越舒服,20款X5自然也没跳出这个套路。操控就无需跟前代车型比了,完全是不同的感觉,然而它依旧是这个级别这个价位公路表现最好的,也是最容易讨人喜欢,让人接受的,想买的话不用犹豫。
宝马X5细节上,“双肾”下方的多边形格栅设计比老款车型更大,与双肾搭配还是比较协调的,其目的除了为了营造更好的视觉冲击之外,对提高刹车和中冷器的散热效率也有着不小的帮助。
新一代宝马X5尾部造型更层次分明,采用悬浮式车顶设计,尾灯加入了熏黑效果,还配备了鲨鱼鳍天线,后保险杠采用跟车身同色的材料装饰,采用双边单出镀铬排气管设计。在动力上搭载3.0T直列6缸发动机,最大功率340匹马力,扭矩450牛米,百公里加速5.5秒。
新一代宝马X5内饰设计更高档,采用三辐式多功能方向盘设计,仪表盘跟宝马X7基本一致,采用无框后视镜设计,中控台底部还配备了无线充电功能。新一代宝马X5的中控功能键盘也重新设计,中控出风口中间还配备了一块小尺寸液晶屏,上面显示一些空调温度和风量。
宝马X5座椅的舒适性也非常出色,可调节的部分非常多,可以找到完全贴合自己身体的坐姿,通风加热也能同时提供,整个前排表现基本可以用完美来形容。内饰所有材料使用了软性材料,不管是做工还是材料上都体现了宝马X5的制作水平。