进口车市 普拉多、酷路泽之所以价格居高不下,其实就是人们给宠的,表面上看是买的性能,本质上买的就是情怀。其实现在途乐也是一个非常不错的选择,自从中规引进之后,也是引起了一篇热潮,去年有一段时间,突然感觉路上有了很多日产途乐。起步价确实相当有吸引力,要知道稍微配置高点的普拉多也达到这个价格水平了,但普拉多是途乐的对手吗?根本就差着一个档次与级别呢,酷路泽才有资格和途乐比较。
新款日产途乐在保证越野设计风格的同时,融入更多时尚个性化元素,在越野性能上,日产途乐四驱系统提供了类似于路虎的沙石、公路、沙地和岩石四种路面模式,驾驶者可以通过位于中控台上的旋钮进行切换,轻松应对各种路况。
日产途乐越野与征服似乎成为它一贯的代名词,这辆屹立于大雨中的机械,完成了其车型史上最不凡的蜕变。相对于前几代产品,全新日产途乐发生了很大的转变,不再是一副硬朗得拒人于千里的一副架势,变得更时尚。
很多人买硬派越野车其实并不是为了应付路况,而是一种情怀,然后偶尔的自驾游或者偶尔越野玩耍一下。对于硬派越野车,人们基本都是首选普拉多、酷路泽,或者牧马人、奔驰G级这些车。在某种意义上,这些车已然成为信奉。就拿普拉多、酷路泽来说,价格真的可以说是高的没样样,多少年国产也没有把价格拉下来,有段时间比进口中东版都贵了一截。今天我们要看的是不一样的,日产尼桑途乐。