在所有的硬派越野中,小编一直觉得,奔驰G500的外观设计最具硬派气息,十几年没有做出太大变化的经典造型设计十分具有年代感,笔直的线条设计彰显出的粗犷气质荷尔蒙十足,对于喜欢硬派越野的朋友来说,真的是完全无法拒绝的魅力。
20款墨西哥版G500国六已到港配置:单选:红色缝合线,红色安全带。①AMG包(AMG外饰:AMG样式前后裙,20寸AMG合金多幅轮毂,运动排气装置)
②AMG内饰:(三辐多功能运动方向盘,AMG脚垫,核桃木内饰)
③不锈钢外观包(不锈钢备胎盖、带3D奔驰车标,左右侧踏板,不锈钢照明迎宾踏板,不锈钢后装载保护)
④驾驶辅助包(ACC自适应巡航和盲点辅助系统) COMAND系统;前排座椅通风;座椅按摩 前后座椅加热;Burmester柏林之声音响;氛围灯;隐私玻璃;中控双液晶大屏显示;黑色内顶;滑动天窗,100L大油箱
奔驰G500一直以来在车迷们心中“神”一般的存在,自从上世纪70年代推出以来,这款SUV的外观几乎没有什么变化,不过内在方面还是经过了很多升级,做工、配置等方面和当年的车型相比都有了进步,这也奠定了其在奔驰SUV家族中“大哥”的地位。
奔驰G500的离地间隙达到了450mm,涉水深度为1000mm,接近角和离去角分别为52°和54°。越野装备方面,奔驰G500依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统。梅赛德斯奔驰似乎比其他汽车厂商更加了解它的客户,这可以从怀旧风格的Gelndewagen SUV上观察到,这个豪华品牌。奔驰G级越野神器。
奔驰G500内饰豪华,完全看齐自家SUV旗舰。车厢内除了经典的实木饰板外,还应用了金属、碳纤维和皮革等高级材质。而最先引发惊叹的要数双12.3英寸高清屏,虚拟仪表盘与中控液晶屏融为一体,视觉上形成一个宽屏驾驶舱。
而且车内还有很多人性化的设计,让人操作起来非常的方便,而且车内的空间变得更为宽敞了,尤其是后排的空间表现更是比以前更为优秀,可以说这一次的奔驰G级把越野和舒适度都做到了统一。