雷克萨斯GX,来自于丰田超霸和普拉多所在的LC150平台,是雷克萨斯旗下第二贵的SUV,价位仅次于来自陆巡LC200平台的大哥——雷克萨斯LX。LC150和LC200,是丰田集团旗下的两个纯种越野车平台,定位要比穿越者和红杉所在的两个皮卡平台更为高端。
雷克萨斯GX460定位于RX级与LX级之间。GX460出色的越野性能及舒适的驾乘感受被加以融合,引领着中大型豪华SUV的发展方向。外观方面,宽大的前保险杠及前机盖相互衔接,构成了一幅三维立体的V字型前脸造型;前保险杠中部宽大的水平进气口及两侧的圆形雾灯设计,带来了更为开阔的视觉效果。
内部方面,变化主要集中在驾驶区域,方向盘由原来的四幅方向盘改为了现在的三幅方向盘,年轻运动了很多,换挡杆也有所变化;仪表盘中央的行车电脑屏也升级为了4.2吋屏;另外,标配车型取消了二排座椅加热功能,但增加了前排座椅通风功能,对于主副驾驶位的乘客来说,舒适度有所增强,对南方朋友也更友好了一些。
GX460的离去角以及离地间隙与Jeep牧马人或者丰田坦途TRD Pro等硬派越野车辆存在一定的差距。因此对于追求极限越野路况的GX460车主们来说,需要谨慎选择通过路线,或者做好损失保险杠或者侧踏板的心理准备。
综上所述,就总体而言新款雷克萨斯GX460作为一款中大型豪华八缸SUV,在拥有出色的越野性能的同时,还兼具了良好舒适的驾乘体验,现在价格还比以前降低了20万是非常值得选择的,性价比可以说是相当的高了,能成为最近的热销爆款车型也可以说是无可厚非了。