“开宝马，坐奔驰”，虽然现在这种说法的准确性已经有待讨论，但这是一台有着435马力的奔驰S 500 L。如果可以的话，坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是这台车最正确的使用方式。
奔驰S级轿车已经历了10代车型的变迁。新一代梅赛德斯-奔驰S 500 L正式上市，新车在外观、内饰、动力上均有了不同幅度的升级，豪华感进一步得到提升。近几年在F1上独领风骚的赛车级动力单元表现，不止为它们带来了像AMG Project One这样的千匹民用级战车，也为它们未来民用混合动力单元的技术做了深层次的铺垫。
“开宝马，坐奔驰”，虽然现在这种说法的准确性已经有待讨论，但这是一台有着435马力的奔驰S 500 L。如果可以的话，坐在后排(尤其右后“老板位”)一定是这台车最正确的使用方式。
若深踩油门，变速箱瞬间实现降档，甚至是连降几档，随着油门踏板的下沉，动力依旧随叫随到，绝不拖泥带水。当你深入了解这台S 500 L后，你就会领悟到在发动机技术上，奔驰已经走到了多么可怕的地步。
梅赛德斯-奔驰始终以尖端科技与卓越动力，追求淋漓尽致的感官体验。48年性能锤炼，追求自我突破。只需一眼，便足以摄人心魄！进口车市
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