相比于专注于越野的大哥酷路泽，霸道将公路驾驶和越野完美的结合。霸道常见的有两种排量车型，分别是霸道2700和霸道4000，其中霸道4000配备了酷路泽4000的同款发动机——4.0排量V6发动机，并且霸道比酷路泽要轻许多，所以霸道4000的动力特别的好。霸道4000的越野能力与路虎相比还是有可比性的，事实上，陆地巡洋舰也有着自己的传奇。它的性能卓越，越野不在话下，是很多喜欢越野生活人士的最佳选择。
粗看霸道的进气格栅，虽然还是保持着五辐直瀑式的进气格栅设计，但是却感觉似乎又有些什么不同。细看之下，能够看到这是因为格栅竖条的造型有些调整。新款相比老款稍微粗壮一些，上面条纹也有变化，看起来更加有质感。丰田霸道4000拥有强悍的车身设计，宽大的进气格栅设计粗壮，表现出惊人的力量感，两侧大灯则显现出凌厉的气势，驾乘更威风。
越野车型的潜在用户的年龄都相对较大，都是”社会成功人“，不过近年来玩越野、玩穿越的年轻人逐渐增多，此次改款的丰田普拉多车型在视觉上有点像年轻靠拢的味道，为了应对正在不断崛起的年轻越野爱好者，中期改款的普拉多给出了一份不错的答卷。
丰田霸道从发动机的特有技术到手自一体的变速箱配合完美。丰田霸道4000空间够大，霸道就是车王，综合性能无可匹敌，几十来万的车有百万豪车的气势。霸道4000一直位居销售前列。让我们再看看他的优秀性能，该出手时及时出手。丰田霸道4000安全稳定，长的好看，用着实在，舒舒服服的大车。进口车市
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