丰田红杉在2001年就被正式推向北美市场,这也是出于丰田坦途皮卡的成功。全尺寸皮卡、越野车(SUV)一直备受美国消费者青睐,就比如2000年首次上市的坦途就有着14万台的惊人销量,而次年上市的红杉依旧保持了强劲的动力和丰田精良的制作工艺。
红杉5700 20款 四驱 铂金
丰田红杉铂金版5.7排量,天窗,两驱,四驱自由切换,LED大灯,LED雾灯,12气,中央差速锁,JBR音响多种驾驶模式,雷测自动跟车,驾驶辅助包,车道偏离预警,智能卡,桃木内饰,真皮,大屏,电动多向调节带记忆座椅方向盘,低盘升降,三驱空调,前座椅加热通风,后座椅加热,二排航空坐椅,带庶阳帘,二排中央扶手,吸顶DVD,三排坐椅电动,后窗电动开启,电尾门,拖车包,桃木方向盘,隐私玻璃,外观镀铬套件,踏板。后窗玻璃可以开启 ,全车镀络
丰田红杉真的非常敦实很显肌肉感,车身侧面充满了张力。虽然整体的前脸设计与国内在售的汉兰达有几分相似,不过红杉那种威慑力和霸气,汉兰达是没法攀比的。
丰田红杉真的非常敦实很显肌肉感,车身侧面充满了张力。虽然整体的前脸设计与国内在售的汉兰达有几分相似,不过红杉那种威慑力和霸气,汉兰达是没法攀比的。
红杉的车内超大的旋钮、直线线条、分割式中控台让红杉的内饰充满了大气感和豪迈感,上深下浅的颜色组合、桃木装饰和装饰板增加了整车的稳重感和豪华感。两侧的玻璃采用是单向透光的玻璃,增加了车内乘客的私密性。