丰田红杉的车身尺寸在城市中完全可以称得上是庞然大物,在车流中穿梭的话多少有些笨拙。不过高高在上的坐姿所带来的满足感是其他车辆无法比拟的,并且在非铺装路面上能够很好地对车身周围的情况作出判断。
红杉5700 20款 四驱 铂金
丰田红杉铂金版5.7排量,天窗,两驱,四驱自由切换,LED大灯,LED雾灯,12气,中央差速锁,JBR音响多种驾驶模式,雷测自动跟车,驾驶辅助包,车道偏离预警,智能卡,桃木内饰,真皮,大屏,电动多向调节带记忆座椅方向盘,低盘升降,三驱空调,前座椅加热通风,后座椅加热,二排航空坐椅,带庶阳帘,二排中央扶手,吸顶DVD,三排坐椅电动,后窗电动开启,电尾门,拖车包,桃木方向盘,隐私玻璃,外观镀铬套件,踏板。后窗玻璃可以开启 ,全车镀络
丰田红杉真的非常敦实很显肌肉感,车身侧面充满了张力。虽然整体的前脸设计与国内在售的汉兰达有几分相似,不过红杉那种威慑力和霸气,汉兰达是没法攀比的。
丰田红杉的车身尺寸在城市中完全可以称得上是庞然大物,在车流中穿梭的话多少有些笨拙。不过高高在上的坐姿所带来的满足感是其他车辆无法比拟的,并且在非铺装路面上能够很好地对车身周围的情况作出判断。
丰田红杉内部空间采用了符合人体工学的设计理念,同时还应用了高品质的内装材质,中控台被银色和黑色分割成了两部分,从而让驾驶者更方便操控。