法拉利F8 Tributo每一处线条也是谨遵空气动力学设计，没有一丝多余浪费，总之就是相当漂亮。
值得注意的是今天这台车选装了20寸的锻造轮毂，虽然都是法拉利经典的五幅式造型，但是其展现出来的视觉冲击力明显更强，而且造型设计还蕴含着降低风阻的成分。一辆车的四条轮胎之于车就像鞋子之于人一样，重要程度不言而喻。
法拉利F8Tributo的内饰设计非常具有未来感，置身于车内，满车的精致面料将车内的氛围烘托到极致，并且它的前备箱并不是摆设，车内的乘坐空间表现也还不错。
总结：整体来看，F8这款车不管是从设计还是技术层面，都是一款称职的“尤物”，也是值得的。身为在法拉利旗下，我相信F8会是一款传世的经典车型。
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