全新一代古思特诞生于劳斯莱斯最新的“奢华架构（Planar chassis system）”，同时这也是诞生幻影和库里南的架构。不难发现，这一架构的可塑性很强，无论是SUV还是豪华轿车，都可以赋予其不同的性格，而当古思特使用这一架构之后，则拥有了四轮驱动和后轮转向功能。
劳斯莱斯·古思特标轴 现车
外观：风暴灰
内饰：极地白-西瓦罗灰
木饰：开孔黑木
选配：舒适入车系统，影像系统，驾驶者辅助系统，电动助力开关车门，19寸铝合金轮毂，
后排2+1座椅，前后排座椅通风，
RR头枕刺绣-西瓦罗灰，对比缝线-西瓦罗灰
流星顶星空顶饰，定制钥匙-极地白
古斯特的空气悬挂系统非常的智能，它可以监测到车内的细微变化从而改变两侧车轮的受压力，使得车子无论什么时候都保持在一个平稳的状态上。比如说坐在左后的乘客欠身去取放在副驾驶的某种物品，这样左后车轮就会受力变小，减震器的传感器会迅速回馈给控制电脑——由于减震器每2.5毫秒就会做一次计算，所以电脑会使得车辆尽快恢复平衡，在不知不觉间达到力传递的完美过渡。同时空气悬挂还有自动升降功能，而这个幅度是2.5厘米。
劳斯莱斯古斯特如此快的提速，坐在后座的“老板”会否有眩晕感？这样担心实在多余了，古斯特的8挡变速器与发动机的匹配堪称完美无缺，启动、挂挡、松刹车、起步，所有的动作都一气呵成。
劳斯莱斯的每一款车型都会被人铭记，而且都被放在一个相当高的位置，这个待遇可不是一般汽车厂商能有的。即便现实中只有极少数人能拥有或者乘坐劳斯莱斯，但这个阻碍不了劳斯莱斯受万人敬仰，而又不落入俗套的境地。
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