全新一代古思特诞生于劳斯莱斯最新的“奢华架构(Planar chassis system)”,同时这也是诞生幻影和库里南的架构。不难发现,这一架构的可塑性很强,无论是SUV还是豪华轿车,都可以赋予其不同的性格,而当古思特使用这一架构之后,则拥有了四轮驱动和后轮转向功能。
国六全新劳斯莱斯古斯特的轴距造就了很宽敞的车内空间,后排座椅拥有12向电动调节功能,坐在后排可以像头等舱一样半躺,腰部的座椅靠垫尤其厚实,不会让人有坐进沙发的凹陷感。坐垫较长,对腿部的支撑非常到位,长途行驶也不会觉得累。后排头枕上面也印有双R标识,细节做工非常好。
相比其“大哥”幻影,古斯特在细节处显得更为年轻和动感,加长轴距后更修长的身材不但拥有更大空间,也同样不失“大将之风”。车身设计一部分借鉴了“游艇线条”的造型,车尾造型更能体现出他的优雅气质,超大的后备箱空间,可以同时放下四个登机箱。
劳斯莱斯的每一款车型都会被人铭记,而且都被放在一个相当高的位置,这个待遇可不是一般汽车厂商能有的。即便现实中只有极少数人能拥有或者乘坐劳斯莱斯,但这个阻碍不了劳斯莱斯受万人敬仰,而又不落入俗套的境地。