奔驰G500保险杠下部增加了镀铬下护板,车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板,并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。奔驰G500拥有强度极高的非承载式车身结构,底盘有好几道加强梁进行加固,前后整体桥式悬挂系统粗壮无比,奔驰G级绝对是最强壮的民用车之一。
奔驰G500是个传奇的车型,一直坚守着硬派越野车的身份,方盒子造型几十年不变,深入民心。但面对节能减排的潮流,奔驰G500也要与时俱进,本来就像是一个大人的玩具,而这辆G500则可以说是做工非常精致漂亮的高档玩具。
奔驰G级是个传奇的车型,一直坚守着硬派越野车的身份,方盒子造型几十年不变,深入民心。但面对节能减排的潮流,奔驰G级也要与时俱进,放弃原来的5.5L V8发动机,改为4.0L V8双涡轮增压发动机,换发动机之后动力参数有所提升,同时预计该车在燃油经济性上也将更加出色。
奔驰G级作为作为越野车中的“网红”,很少有人真的驾驶着它去越野,绝大部分车友喜爱它,是因为开着它既有面子,和配置又很实用,不过如果你真的想要翻山越岭的时候,它强劲的越野性能也绝对不会让你失望。