新款阿斯顿马丁DBX整车的线条非常流畅,但不乏凸显运动感的设计元素,让DBX看起来既能跑得很快还能跑得很优雅。DB2时代延续至今的阿斯顿山前格栅,车尾设计灵感取自品牌旗下最专注驾驶与赛道的Vantage车型,传承源自DB6的经典鸭尾设计,创新源自One-77的一体贯穿式尾灯。进口车市
阿斯顿·马丁的设计师为 DBX 打造了同级别最大奢华长轴距,外部造型比例上前轮更向车头方向推、距离座舱更远、更符合经典车的造型比例,对于车内空间,由于前轮轮包位置远离座舱,前排驾驶员与副驾驶的外侧腿部空间也相比同级别竞品更佳。
阿斯顿马丁DBX有拉力赛世界路况考验最为极端的威尔士泥泞的越野赛道作为DBX量产前多路况耐久性验证测试的一部分。
全新设计的后悬架不仅仅充分保证车辆动态表现,更以优化的纵向空间使得 DBX 的后备箱空间达到同级罕见的 632 升。看似溜背的运动风格车顶设计与向后向内收紧的船型座舱,在外观设计上充分体现出与 DB 家族两门 GT 跑车相类似的风格,但也在内部空间设计上从内部结构设计上保证座舱空间领先。