有人说过这样一句顺口溜：山是山，河是河，越野还得酷路泽。可是在小编今天要讲的这台车面前，酷路泽也要乖乖的让路。它就是越野车当中的大哥大，奔驰G63。G级外形并不是想象中那样鹤立鸡群，它就是像一个“铁箱子”。从原先的军用车到如今的豪华越野的典范，奔驰G级一直是家族中最具代表性的存在。
奔驰G63外观造型跟老款奔驰G63区别不大，最明显的区别在前脸格栅和轮毂样式，新款奔驰G63采用AMG的Panamericana格栅设计，采用直瀑式格栅设计，还配备红色卡钳，穿孔制动盘和可用的22英寸铝合金轮毂。
如果一款车型三十多年来外观几乎没有变化，但受欢迎程度依然不减，那么可以说这款车型做到了极致完美。G级就是这么一款幸运的车型，它的设计证明了永恒的魅力。奔驰G63延续了这个传统，并以巧妙的改进，树立了自己的风格。
新一代奔驰G63 AMG前排座椅电动调节一如既往的设置在前排车门上，座椅的调节按键非常直观，另外还看到了座椅通风、座椅加热功能的身影。G63的车型定位以及方盒子式的造型，使这款车的空间表现非常优秀。而且在配备四驱系统的情况下，后排地板的凸起也不算夸张。进口车市
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