第一代宝马X6上市，凭借跨界的设计理念，立刻惊艳了世人，很多人认为那一年是轿跑SUV的元年，转眼间多年过去，上到豪华品，下到自主品，都推出了很多款轿跑SUV，宝马也为我们带来了第三代全新X6，官方给它定位SAV(Sport ACtivity Coupe)全能轿跑车。
宝马X6 22款 3.0T M运动 墨西哥版-现车 矿石白/红 78.00万 8速自动挡，四驱，智能卡，M运动刹车，黑色高光窗框，M空气动力学组件，20寸轮，M运动排气，自适应M悬架，电动全景天窗，自动双区空调，前排电动运动座椅、驾驶员侧带记忆，Vernasca皮座椅，多功能运动真皮方向盘带换挡拨片，12.3英寸数字仪表，12.3英寸触摸屏，蓝牙，10扬声器205W高保真音响，注意力辅助，防爆轮胎，自动防眩目内视镜，驾驶员侧外后视镜电动折叠带防眩目，自适应LED大灯带防炫目远光灯辅助系统，LED雾灯，氛围灯，雨刷感应，停车辅助，倒车辅助，侧方停车辅助，倒影带障碍物感应，下坡辅助，前后雷达带刹车辅助，智能手机适配
第三代X6大量借用了它的兄弟X5的设计风格，不同的点在于前筋膜并不完全相同，有这样搞更大的格栅，中间的位置也更宽一些。再加上一个比X5更厚的前照灯，这些元素给了最新的宝马X6一个独特的外观。
尽管整体形状和旧型号相比没有太大的变化，但是宝马也为新车型做了一些调整，特别是其代表性的跑车式车顶。首先它把门把手的位置调低，这不仅使得X6与X5保持一致，而且还为汽车提供了一个稍微更宽、更人性化的外形。
在内部，宝马X6与X5是相同的，如果你见过X5的内部设计，那么你就知道X6的设计是怎样的，相同的三层仪表板与梯形A/C通风口，再加上宝马驾驶舱专业系统和一对12.3英寸的显示器。
在乘客空间方面，X6与X5相比有一些限制，但仅限于头部空间。由于跑车式车顶，前部空间从X5的41英寸减少到X6的40.3英寸，这个变化不太明显也没有太多的影响。但是在后方X6提供了37.5英寸的高度空间。这比X5少1.5英寸。进口车市
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