提起轿跑SUV，就不得不提宝马X6了，这款X6堪称是无论是谁首先创立了SUV轿跑车这个细分市场，但至少从销量来看，宝马X6无疑是这个高端且小众的市场中最成功的产品。
因着差异化的市场战略，X6必然是一款个性化的车型。它的外型设计借鉴了Coupe跑车的风格，几年前，当动感的线条、溜背式的车尾出现在第一代X6上时，大家都为之侧目，有人叫好，有人接受不了。灯组为最新的家族式设计，相比圆形经典款的“天使眼”更富有战斗感。BMW X型智能激光大灯采用带动态光束的智能激光优化了远光功能，从而将无眩目远光灯的光程增加到了500米，对他人与自己都有好处。
新X6出自宝马CLAR架构，车身尺寸为4947×2004×1690mm 轴距为2975mm，较现款车型长度、宽度、轴距有所增加高度稍微降低了一些。宝马对于X6的定义是SAC（Sport Activity Coupe），意为全能轿跑车，其侧身逐渐收窄的车窗、尾部的溜背设计都加强了它的运动感，强调了它的定位。
内饰向驾驶员一侧微倾，中控屏看上去像从仪表盘延伸出来，符合宝马的"以驾驶员为中心"原则。方向盘为典型的M车型样式，具备电加热功能，冬季冰冷的方向盘是个讨厌的物件，有了该功能"这不但不凉了，还有点暖心了呢"。
X6的内饰到处充斥着最新的家族式设计语言，车内许多细节都与X5保持一致，采用了许多豪华商务轿车的元素。层次分明的中控台采用了质感上乘的真皮材质，略向驾驶席倾斜的中控区更便于车主操作。进口车市
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