不知大家发现了没，雷克萨斯越是高端的车，保值率越是惊人的高，LM、LX都是公认的“理财产品”。全新LX600将基于丰田TNGA-F平台打造，延续非承载车身形式，并采用全新的动力总成配备和新的命名方式。
雷克萨斯LX600 22款 4座 VIP 黑曜KURO 中东 鱼子酱黑/爱马仕橙 240.00万 10速自动变速箱，3.5TT 5种驱动模式（ECO-Comfort-Normal- Sport-S portS+）409匹马力最大扭矩：650Nn 油箱110升（80+30）自适应可变悬架（AVS）22寸轮毂，10气囊 自适应远光灯系统，动态自动大灯，日间行车灯，LED前雾灯，大灯清洗，镀铬门把手，电动折叠加热后视镜，前后电眼，环影，天窗，抬显，并道辅助，胎压监测系统，脚踏，电吸门，手动二排遮阳帘，自动空调，前后座椅加热通风加热，主驾驶10项电动调节 副驾驶8项电动调节 前后雨量感应雨刷器，桃木拼真皮多功能方向盘，行李架，后排娱乐（11.6英寸显示屏+2个耳机），马克莱文森带25个扬声器环绕音响系统，智能卡，后排无线充电，灯光控制系统，脚感电尾门，后部扰流板，换挡拨片，拖钩，车载冰箱
经典的纺锤形格栅仍旧在，前脸造型看着就像中世纪骑士的铠甲面罩，非常威武。发动机舱盖上的筋线比上代车型更加高耸，雄性激素爆表；配置方面，这台车配有前泊车雷达、前置摄像头以及隐藏在车标内的ACC探头。
侧面造型高头大马，给人极强的安全感，2850mm的轴距自LX诞生之日起就没变过，没有随波逐流进行加长。仔细观察的话，会发现第三排侧窗的折角位置更高，更加灵动一些。还有一个重点，后备厢从原来的天地对开门改成了现在常规的开启方式。
中控台、门板、扶手箱几乎全是真皮+缝线包裹。方向盘更新了造型，不过上边的多功能按键还是常规形式，不像全新NX那样带有轻触式功能.。虽然已经有了双屏幕，但屏幕下方仍然保留不少实体按键，比如空调、座椅通风/加热、方向盘加热等，便利性有保证。
全新LX仍然有2+3+2的七座布局版，放倒第三排座椅，能和后备厢地板形成平面；而放倒第二排座椅后，会有一个小台阶。如果是商务用途更多的话，这次全新LX还带来了四座版，后排是两个独立座椅，有脚托，中间的岛台可以控制的功能很多，并且后排配有双区自动空调和座椅通风加热。
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