说起道奇公羊，其实也算是历史悠久的一个系列了。其源头，可以追溯到1961年诞生的D/W系列皮卡。1981年在其基础上，加工出了初代道奇公羊。不过为这个系列打响名号的，还是1994年诞生的第二代车型。第一年销量就达到了24万，超过了一代的总和。此后不管是02年诞生的第三代，09年的第三代，以及17年的第四代，都是能与福特F系列争高下的车型。
公羊1500 22款 5.7 叛逆者 加版 白/黑 64.80万 前排真皮桶形座椅 科技包 货物挂紧钩 货箱灯 爬梯 暗夜包 2级包 电子按需分动箱 黑色电动后视镜 全景天窗 脚踏 盲点监测 拖车包 后箱喷涂
还在不久之前，它还推出了霸王龙版本，来填补在高性能市场的空白。不过我们今天的主角，并不是霸王龙这个天津港的大红人，而是孕育出它的幕后英雄，道奇公羊叛逆者。
从外观上就能看出来，叛逆者和霸王龙的关系匪浅，毕竟后者就是在前者基础上打造出来的。虽然没有加强的进气口，夸张的宽体，大尺寸越野胎，和霸气的拉花，但叛逆者的外观依然相当运动。特别是中网的设计，搭配隆起的引擎盖，颜值完全不输猛禽。
车内是标准版的公羊设计，像什么TRX刺绣，限量版铭牌当然就没有了。不过仪表和中控，都是和霸王龙一样的。值得一提的是，除了霸王龙以外，现款的公羊车型都已经换装了旋钮档把。这样看来，霸王龙才更像是那个真正的叛逆者。
动力方面，公羊系列通用的5.7升V8，hemi发动机。最大马力401匹，性能够用，因为有四八缸切换，油耗也很亲民。颜值不错，性能够用，油耗亲民，相比霸王龙的超级性能，叛逆者无疑是更亲民的选择。进口车市
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