2023款丰田红杉在内饰的实用性与空间利用率在这代红杉身上均得到提升,坐进车内,第一感受就是大,前排的两个大尺寸的真皮座椅,自带打孔透气皮料,四幅式多功能方向盘,握在手里的质感不错,转向也没有想象那么重,T型的中控平台,尺寸方面也比一般车型大不少,14英寸的中控触摸屏,集成了几乎所有的影音娱乐以及车身控制功能。座椅通风加热按摩,第二排独立座椅设计,第三排的空间上提升得尤为明显,三排座可以用大沙发来形容。
配置:23款美版红杉3.5T 混动 LTD 22年10月 全景天窗、遮阳帘、脚垫、黑色LOGO标识、TRD踏板、轮毂锁 标配(20轮、无钥匙进入、一键启动、水平条形镀铬中网格栅、“i-FORCE MAX”引擎盖标识、电动折叠加热外后视镜带防眩目盲点警告功能、黑色车顶鲨鱼鳍天线、LED尾灯、雾灯、前座椅加热通风、主驾驶记忆、环影、驾驶模式选择、方向盘加热、14 英寸丰田音频多媒体触摸屏、8扬声器音频系统、胎压监测、前排主动式头枕、三区空调)
全新红杉车身侧面的设计感和力量感相比老款也更加明显,车身上的腰线在前门处断开并向内凹陷,让看着庞大生硬的身躯多了几分动感,另外新车侧面采用了隐藏式的A、B、C柱设计,还营造出了悬浮式车顶的效果。比较下来,老款车侧上简单的线条勾勒就显得平平无奇了。
这一代的丰田红杉很可能将会放弃5.7升的V8动力组合,转而新增了混动版本,高配版本在3.5T的V6引擎之下匹配了一台永磁同步电机,搭载10AT变速箱,整车的最大输出马力可以达到437匹,峰值扭矩790N.m,这套动力跋山涉水均无压力。