卡宴基于大众的MLB EVO平台打造,与奥迪Q7、宾利添越、兰博基尼Urus和全新大众途锐出自同一平台。将上一代的双叉臂式独立前悬架改为了多连杆式独立前悬架,并大量使用铝制材料进行减重。结构更紧凑,反应也更为的迅速。除了底盘轻量化之外,车身也大量使用了铝制材料。
卡宴能给于你的是近乎于极致的享受。握着它的方向盘你会充满自信,它会让你的每次驾驶都成为享受。它不再是那些有911梦想的车主趋于现实的选择,它为内燃机时代的SUV树立了新的标杆。
卡宴的内饰设计,既有对经典的传承,也有科技的创新。经典的中控台计时器,还有保时捷传统的五联表,不过其中也融入了新科技,一个机械式仪表,加上四个液晶仪表,让仪表盘的功能更加丰富。这一代的卡宴,应该说是开起来最舒服的保时捷了,方向盘加入了电子助力,对女士比较友好。
卡宴能给于你的是近乎于极致的享受。握着它的方向盘你会充满自信,它会让你的每次驾驶都成为享受。它不再是那些有911梦想的车主趋于现实的选择,它为内燃机时代的SUV树立了新的标杆。