果超级跑车是有钱人的玩具，那么旗舰型轿车绝对是他们的代步工具。他们对于代步的要求看似简单，舒适、大空间、有气场，但是能做好这些并不简单。作为汽车发明者的奔驰，每一步举动或多或少都会影响汽车行业的动向。全新一代奔驰S级从设计到发布，争议不断。但不论怎么评价它，奔驰S级的传奇都会续写下去。
奔驰S580 23款 四驱 长轴 加版 黑/棕 162.00万 纳帕真皮座椅，纳帕皮方向盘 车身同色尾翼 轮毂锁 无烟煤内饰 黑织物顶 多轮廓按摩座椅 AMG运动，暗夜，21轮，后轮4.5转向
S级标配MULTI BEAM矩阵大灯，而高配车型灯光配置则为DIGITAL LIGHT数字矩阵大灯，两侧大灯加起来的投影分辨率为260万像素，官方将其称为“流星雨”数字大灯，顾名思义它可实现“流星雨”仪式感与高度精确的光束分布，还能结合导航信息，自动调节上下坡时的灯光角度。
S580搭载了4.0T V8涡轮增压发动机，与之匹配的是9速手自一体变速箱，并配备了4MATIC四驱系统以及48伏轻混系统。无论是在动力上还是在燃油经济性的表现上都做到了完美。
终于和连体屏幕说再见了，老款奔驰的那套内饰设计即便放在现在也绝不过时，从厂家争相模仿就能看出对于整个汽车界的影响。但新事物的诞生总是褒贬共存，12.8英寸的大屏幕出现标志着奔驰内饰的新纪元时代开启，未来奔驰旗下其它车型的设计很有可能会向此方向发展。
不得不说，全新S级的后排座椅舒适度真是无可挑剔，腰部、臀部和肩部都有着很强贴合感，并且座椅的调节能力也很强，靠背角度、头枕和后排的坐垫都可以进行电动调节，在这种硬件条件下相信绝大部分的朋友都能找到合适自己的坐姿。。进口车市
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