丰田海狮外观设计就在于十分立体的前进气格栅,不仅烘托了很好的商务面包车型应有的野性,并且让整个前脸更加立体视觉效果更加宽大。新车前移的车桥和短头设计使得整车呈现出了欧式厢式车的既视感,视觉重心有了一个明显的后移趋势。就细节上而言,丰田海狮的前脸以及侧窗的设计也呈现出了典型的日式车设计风格,并不张扬但是事无巨细。
丰田海狮融合了国内市场消费者的审美取向。不管是后尾部的手写字体标示还是有着类似于丰田的灯组,都给人营造出一种高端大气的风格。当然其最为明显的外观设计就在于十分立体的前进气格栅,不仅烘托了很好的商务面包车型应有的野性,并且让整个前脸更加立体视觉效果更加宽大。
丰田海狮的驾驶舱以符合人机工程学的原理为标准,通过对驾驶员的身高体型进行测量,设计出了最佳的座椅位置和踏板还有开关和控制器的位置布局,并且还保证了驾驶员操作时的便利性,以提高驾驶的主动安全。内饰也很有挡次、很有质感,其所以的座椅的舒适性也更是没得话说,这款海狮简直是集体出行最好的交通工具了。
进口车市 丰田海狮配备了可调节方向盘,其倾斜设计除可增加驾驶时的操控性及舒适度之外,亦可适应不同人士的身高或体形上下调节。