具有浓厚运动血统的捷豹,因为上世纪经营等问题导致发展不顺,旗下众多产品也被停搁。但随着近年来捷豹在全球销量的节节攀升,慢慢积累起的资本又让它抑制不住的跑车血脉开始复苏,从捷豹已经推出的捷豹F-TYPE就能看到它重新燃起的“欲望之火”。进口车市
捷豹F-TYPE 18款以后的都有车
捷豹F-TYPE在采用家族式设计的同时也保留了很多自己的个性,如车身侧面的进气格栅和碳纤维装饰的后视镜,都在强调着自身的运动范儿,前脸有一种灵动的感觉,视觉冲击力十足。侧面低趴的造型和优雅的线条毫不违和,再加上宽大的尾部,设计风格十分受年轻人喜欢。
捷豹一直追求流线型、肌肉感的简约设计,F-TYPE也不例外。它的外型可描述为两条“核心线”构成前后翼。F-TYPE在制造上更是精益求精,使用大量的电脑辅助设计程序,甚至创造了新型的、更轻的铝质前副车架。
新款捷豹F-TYPE的内饰风格与现款一致,不过全系都标配了InControl触控系统和10英寸触摸屏,实用性和科技感都得到了提升。。
新款捷豹F-TYPE在外观、内饰方面和现款车型基本保持一致,但在细节处有所调整。比如,新款的头灯和前格栅画上了“烟熏妆”——经过熏黑处理后的视觉体验更加动感,并换上了多辐式运动轮毂,车尾排气管则从原本的中置式双排气管改成了中置式单排气管配以镀铬装饰,两侧翼子板上的散热口使用了碳纤维装饰,看起来运动气息十足。
F-TYPE的驾驶者参与性和运动性能还得益于“one plus one”驾驶室优化布局。这一点可以由副驾驶座位侧的中心控制台下的握柄设计看出,它按照驾驶座上的握柄而设计。