如果你是第一次接触宝马的新车,那么X1这部车在很多方面都能够给消费者们带来好的印象。例如车内丰富的配置,像是电动尾门、电动调节前座、前排座椅记忆功能、3个可选驾驶模式等等应有尽有,对于一款不到30万的入门级宝马车来说,这方面的水平足以令人满意。进口车市
宝马全新X1在造型设计方面基本延续了进口版本车型的设计,新车前脸依然是我们非常熟悉的宝马家族式的设计语言:经典的天使眼前大灯和双肾型进气格栅。饱满的前脸造型和厚实有力的镀铬饰条让前脸的视觉冲击力非常强。尾部方面,新车尾灯组采用L型设计,内部使用LED光带式造型,点亮后视觉效果非常炫酷。
在油耗方面,X1三缸版绝对有话语权,在高速公路上,平均的油耗可以达到6.3L/100km,在综合各种道路的情况下,油耗会略增至8.5L/100km,不过相信如果在市区中驾驶的话,油耗可能会晋升到两位数的水平,但是能够在正常的道路中达到单位数对于一款SUV来说难度还是挺大的,X1却可以轻松取得,这绝对是新技术带来的巨大优势。
宝马全新X1的中控造型与同为UKL前驱平台的2系多功能旅行车颇为类似,设计简单,分区清晰,实际上,宝马的内饰风格与布局近十年都没有太大变化,自成一派,容易上手。另外,全新X1的用料和质感非常不错,超出预期。2019款宝马全新X1新车配备一块独立的6.5英寸液晶显示屏,其下方为音响系统和空调控制区域,并采用钢琴漆面板和木纹面板相搭配。
车身尺寸方面,它的长宽高分别为4565×1821×1624mm,轴距2780mm,相比海外标准轴距版加长110mm,相比老款X1增长了20mm。宝马X1的结构使用了大量智能轻量化材料,包括车辆前部和底盘采用的铝、车身采用高强度钢以及最新型塑料和镁。确保出色的车身强度并为驾驶者和乘客提供卓越的被动安全性。前后桥之间的重量分配更均衡,动态驾驶特性也得到改善。