【进口车市】17款日产GTR战神的外形充满了暴力学美,修长的车头造型被设计的不止一般凶猛,车身侧面和车尾层次感非常清晰。新车动力马力升高的同时,理所当然也缩短了加速度时间,百公里加速达到2.72秒,比老款缩短了近2秒钟。
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17款日产GT-R Premium豪华
配置:双离合6速变速器 四驱系统 双横臂 多重后悬挂 碳纤维传动轴 单体制动 15幅交叉钻孔刹车盘 车辆动态控制系统。外观:20轮(锻造铝合金轮毂) 四排气管 后扰流板制动灯。舒适和便捷:真皮座椅 真皮方向盘 8项电动调节加热座椅 自动大灯 双区自动气候控制 倾斜和伸缩的方向盘 巡航控制 8寸显示器导航 电动锁(镜子和窗户) 自动升降窗 智能卡(一键启动) 多功能显示器 BOSE音响 MP3/USB接口 卫星广播 蓝牙 后视摄像头 速度感应雨刷 日产连接服务。安全:双前安全气囊 前座椅安全带 压铸铝内门结构 稳定性控制 牵引力控制系统 前后泊车传感器 小3C手续3.8TT 565匹马力
全新日产GTR车侧的侧裙也增大了一点,同时也维持原有激进与抢眼的风格。车尾部分左右下方可以看见多了散热孔设计,而尾翼也是重新设计,原厂宣称能够提供更佳的下压力,在高速行驶下稳定性能更好。
日产战神GTR的内装持续往豪华车靠拢,方向盘换上了高质感的Nappa真皮新三幅式方向盘,并将换档拨片改为固定式。新车还换上更舒适重量又轻的电动座椅,并在中控台换上比以往还要大的8英寸影音娱乐触控屏幕,整合了原先有27颗繁杂的功能按钮,同时拥有导航和语音控制系统,让实体按纽减少至11颗。
为了获得额外的输出,日产GTR原先的3.8T双涡轮增压V6发动机也全面提升,并针对排气系统重新设计,日产宣称这是GTR有史以来最好听的声浪。变速器同样采用6挡双离合器设计,但日产表示经过重新优化后能减少噪音且换档更加平顺。
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