【进口车市】在说新车Stelvio之前,得先普及一下这个名字的由来,不然可能枉费了阿尔法·罗密欧将其中国首次试驾安排在青城山的良苦用心了。Stelvio这个名字其实来源于意大利的一条山路,这条山路以险恶著称,是当年著名的Stelvio爬山赛的举办地。这也是为什么Stelvio将中国首次试驾,放在素有“蜀道难”之称的巴蜀山路上的原因。
阿尔法罗密欧除了极为特别的红色车漆以外,新车标志性的倒三角进气格栅,让整个车头造型极具侵略性,远近光一体式设计的氙气大灯与外形的融合度很高;肌肉感十足的腰线一直延伸至车尾,与行李厢盖上鸭尾状扰流设计交汇在一起,形成鲜明的层次感。
Stelvio的外观设计继承了阿尔法·罗密欧家族经典的“三叶式”进气格栅布局,再加上充满力量和动感的车身线条,展现了有别于其他SUV的独特气质。这种设计超越时间限制,既注重潮流,又将艺术与功能紧密结合。
阿尔法罗密欧的内饰部分设计感也很强,以驾驶员为主要设计初衷,偏向他这一侧。而方向盘是它车内最大的亮点,固定式的铝制换挡拨片质感很强,安放在方向盘上的一键启动按钮灵感源自法拉利,手感很棒。
车内布局将功能性与简约的内饰设计语言完美融合,每一处细节无一不体现着至臻至纯的意式工艺。SUV的外表之内,Stelvio更蕴藏着媲美跑车的非凡运动性能。大量超轻材质碳纤维的使用,使车体重量得到了最大程度减轻。