无论是在繁华的都市还是在偏远的乡村,亦或奔驰在高速公路上,揽胜运动版都一如既往地狂放不羁。路虎揽胜运动版,采用全铝车身,让这款车成为迄今为止速度最快,响应最迅速,反应最灵敏的路虎车型。浑身散发着英国绅士传统的古典魅力,车内拥有更为奢华和符合人体工程学原理的驾驶空间设计。进口车市
路虎揽胜运动前大灯造型修长,与前发动机盖、保险杠、翼子板融为一体,令车辆视觉效果更协调;黑色网状进气格栅展现运动硬朗的风格,全新的前翼子板装饰件,搭配锋利的线条折角和协调的车身比例,突出运动氛围的同时更显美观。
路虎揽胜运动版车身侧面的线条没有过多改变,事实上揽胜系列的车身线条一直改动都不大。尾部与前脸相同,也是尾灯和保险杠处进行细节调整。尾灯内部灯带更加鲜明,老款连接灯带横向镀铬饰条变成了黑色,下部保险杠设计更加时尚,出气口从圆形变为长方形,彰显性能感。
内饰的改变是这次路虎揽胜运动版的一大重点,首先就是在科技方面的提高适当显著,换上了与星脉一样的多液晶屏规划,全液晶仪表盘、大尺度中控屏、液晶触摸式空调区让车内的未来感大幅度提高。此外还配备了新的后座显示屏娱乐系统,全新的触摸屏遥控器等。
路虎揽胜运动版奢华的内饰凸显出了英式的豪华气质。方向盘沿用了现款的造型,但质感与做工都得到了提升,而上面的多功能按键也得到了优化,方向盘的多功能区域采用了黑色镜面设计,视觉效果非常炫。
跟哥哥揽胜已经发展到第四代不同,如今的揽运,只是第二代车型。第一代揽运,是2004年推出的,用的是路虎发现平台,是在发现的底盘上,套了一个揽胜样子的车壳。由于本质上是一台发现,所以第一代揽运是有大梁的,并且整备质量超过2.5吨,非常的笨重。