2018款中东版Levante 外观动感性能迷人

在欧洲的汽车品牌中，凡是以创始人姓名命名并且早期热衷于汽车赛事的，几乎都有非常迷人的品牌魅力，比如法拉利、保时捷、阿尔法·罗密欧。还比如：玛莎拉蒂。一直以来，玛莎拉蒂给我们的印象标签是这几个：“海神三叉戟” “性感的外形”、“迷人的排气音浪”、“跑车”。而现在，玛莎拉蒂有多了一个标签“SUV”，代表车型就是玛莎拉蒂Levante。进口车市

玛莎拉蒂Levante的前脸设计咄咄逼人，其采用了玛莎拉蒂家族标志性的多边形前进气格栅，格栅内部设计有较为稀疏的直瀑式镀铬条幅。玛莎拉蒂levante独有的波浪形高腰线设计，不仅使整体车身看起来纤细优雅，更充分体现了意大利独特的浪漫气息和设计特色。

玛莎拉蒂levante在同级别车型中拥有最低的重心高度、车身前后轴重量分配50:50、出色的抗扭和抗弯刚度，机械限滑后差速器是标配。在底盘调校和结构上，玛莎拉蒂的跑车传统将发挥出积极的作用，这恐怕也是消费信心的来源之一。

Levante配备了来自ZF的8速自动变速箱。这款8速自动变速箱也可以提供毫秒级别的换挡速度，调整到运动模式，最快换挡速度可以缩短至150ms，很快了。用拨片换挡时，几乎是手起刀落的感觉，拉动换挡拨片，伴随着转速的变化和一个换挡冲击，挡位切换便迅速完成。

虽然Levante是运动型SUV，但毕竟不是跑车。在普通悬挂模式下，它还是能够提供不错的舒适度。路面的小颠簸过滤的较为柔和，在激烈过弯时，还能提供不错的支撑性。初段柔软，中后段有支撑性。在二级的运动模式下，悬挂变得紧绷，压缩阻尼变硬，悬挂也比普通模式下降低了35mm。此时，车内的驾驶员可以感觉到更丰富的路感，车子对路面的小颠簸等等凸起敏感了许多。

作为一台豪华型SUV，玛莎拉蒂Levante也并没有忘记舒适性。除了科技配置带来的全新体验，车辆的静谧性也依旧出色，得以让Bowers & Wilkins音响系统展现最曼妙的音色。不得不说，在乡间慢速驾驶Levante也惬意非常。