1969年至1972年间,尼桑GTR创下50场不败记录,故此得到了“战神”这一莫大荣誉的称号,日产GTR,一直以为都是很多速度追求者的梦想,无论是声浪,还是弹射起步,都会被你带来前所未有的感觉和操纵手感,简称战神GTR。进口车市
日产GTR造型依旧锋利,前车头部分,进气格栅、大灯等部份的设计更为灵活,大气又富有冲击力的前格栅辨识度无比高。精美的车顶线条倾注而下,与丰满的车尾和后扰流一唱一和。
作为跑车而言,要想获得极致的性能,除了拥有一颗强有力的心脏和一套精良的传动系统,还需要拥有一副上等的底盘。日产GTR集日产最先进技术和开发理念于一身,并且采用6档双离合,给油加速没有延迟,推背感极强。
日产尼桑GTR战神马力上也有所增加,3.8升双涡轮V6发动机最大输出功率达到565马力,峰值扭矩635牛·米。GTR战神马力升高的同时,理所当然也缩短了加速度时间,百公里加速达到2.72秒,而至于2.7秒的神速仅仅是在GTR的急速车型身上的传说。
日产GTR内部这次也进行了升级,方向盘右侧的控制面板进行了重新布局,大屏上方增加了光盘插口,屏幕下方增加了出风口,保留了经典的飞机拨片,一键启动更改到档把前方原先在档把后方,这次不得不说的是方向盘样式也升级了,三幅式运动方向盘集成了大量的功能键,满足日常使用的同时,也增大了车辆的驾驶乐趣。
一直以来,日产GT-R凭借不顾一切的进步动力碾压着竞争对手,让它极具魅力。在这样一个偶像时代,它也在不断进化,日产的旗舰跑车向来是强健与魅力兼备,行驶在与其强硬的驾驶风格和引擎咆哮相匹配的路面上更能彰显魅力。