在越野爱好者眼中,丰田陆地巡洋舰LC76的地位是不可代替的。丰田LC76至1984年以来就没有停产过,依旧保持复古硬朗的外形设计,保留原始的机械结构,这也正是越野人所追求的驾驶乐趣和情怀。进口车市
丰田酷路泽LC76是大型越野车,无论空间、性能还是气势,它都远超日常使用的那些车辆,而丰田酷路泽LC76更是将越野发挥到极致,被喻为真正的越野者之车,其性能可比肩目前世界上任何一款专业越野车。
丰田LC76这样依然简单、纯粹的越野车已经成了市面上的稀有动物。新车所有的线条几乎都是直来直去,这赋予了它更高的可靠性和对复杂路况的强大适应能力,当然这些能力的发挥也有赖于驾驶者技术水平。
要是论产的先进性和实用性,当然陆巡更胜一筹,但是陆巡给不了你情怀,给不了你三把锁,陆巡无法让你感受到众人的敬仰,也无法让你站到越野车鄙视链的最顶端,所以值不值得看你想要什么,比如奔驰新G级中规车提车价都要加价60万,不过是在越野车鄙视链上站的更高一些。
丰田LC76作为一款“原始”的越野车,内饰几乎没有什么科技含量,依然保留极简的设计风格,这从中控台上的一些配置就可以看出,卡带播放器如今已是非常的稀有,拨杆式的空调调节也并不多见,唯一的科技产物应该是蓝牙电话系统吧。此外高配版新车带有了桃木内饰与中控倒影大屏幕。车内电子设备依旧很少的运用,这给越野爱好者也带来了理所当然的可靠性。