进口车市,说起拉达涅瓦,它从1977年开始被生产制造,而时至今日,除开动力、传动系统、内饰等方面不断演化之外,它依然保持了最初的车身、悬挂、四驱系统等设计。
17款拉达涅瓦 1.7L汽油 全时四驱 中央差速器 带有锁定的驱动 前双叉臂悬架 后整体桥 铝合金门,加热座椅,空调,电动玻璃,电动后视镜,侧饰板,日间行驶灯,斜纹布座椅,转向控制,防盗系统,ABS,具有行车电脑功能的仪表,惯性安全带,5速变速箱
这是一款能与路虎卫士、奔驰G系列以及Jeep牧马人这些目前市场上真正的硬派越野车相提并论的车型,它就是产自俄罗斯却销往全世界,被誉为轻型越野车标杆的拉达涅瓦。
大胆的苏联工程师在拉达涅瓦那小小的车身下面安装了一套纯机械结构的全时四驱系统,前、中、后三个差速器让涅瓦的驱动能力在各种路况下都能得以发挥。
拉达涅瓦的高、低速切换和中央差速器锁定也都由机械手柄操控(无论中央差速器是否锁定,低速挡都可以使用),这赋予了它完善的越野性能和极高的可靠性。也正因如此,拉达涅瓦被视为现代紧凑型跨界SUV的前辈,并且它也是第一款搭载单片式车身以及前独立悬架进行大批量生产的越野车。