进口车市 英菲尼迪QX80是一款真正的全尺寸SUV，超过5米的长度和2米的宽度，日本街道可容不下这种大块头。没错，这是英菲尼迪专门为北美市场研发的一款“特供”车型，内含巨大的V8引擎附送7张美式大沙发。而在国内还是能见到这么一款气势非凡的美籍日裔的壮汉的，简直是包工头的挚爱。
17款英菲尼迪QX80【白棕、黑棕】398马力、V8、7挡手自一体、全时四驱、八个气囊、胎压监测、车身稳定系统、环车影像、定速巡航、中央差速锁、电动天窗、铝合金轮毂、电尾门、行李架、一键启动、无钥匙进入、多功能真皮方向盘、腰部支撑、后排娱乐、雾灯、氙灯HBMC液压车身平衡控制系统、BOSE音响13个扬声器、自动开关双氙气大灯、带弯道辅助照明系统、集成式日间照明、远光灯辅助、主驾、副驾8向调节、停车辅助、遥控启动 、MOD第三代环影、座椅记忆、第三排电动、22轮、桃木内饰、7寸触摸屏、后排空调
17款英菲尼迪QX80引用了较多的镀铬装饰，进气格栅选择的是网状设计。新款QX80前大灯由老款的氙气大灯升级为LED大灯，增加了智能远近光辅助系统，下进气口添加了镀铬装饰条；雾灯造型也由老款的圆形改为了四边形。
17款英菲尼迪QX80豪华轿车惯用的四幅风向盘设计，粗细比较合手再加上真皮加实木的用料，手握感觉极佳。另外方向盘功能强大，集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统，使驾驶者在行车中更为安全，做到手不离方向盘。同时，还将提供一系列高科技装备，如碰撞预警以及自动远光灯等。
17款英菲尼迪QX80配备带横向稳定杆的独立双插臂前悬架；带自动水平调整功能、横向稳定杆的独立双插臂后悬架。除此之外，豪华选装包还可以加装液压车身动态控制系统，此系统可以减轻车身在转弯时的侧倾，改善车内乘员乘坐舒适性。
17款英菲尼迪QX80与途乐出自同一底盘，越野能力也不能小觑。底盘结构上，车身依然是大梁式非承载车身，在抗扭刚度及高强度越野中的可靠性远高于承载式车身，这点没有改变，也是骨子里不容妥协的一点。如果说途乐只是单纯地对振动进行消化吸收，那么新QX80则是再经过深化加工，即使在烂路或非铺装路面上，也能让乘客的颠簸感减至最小。
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