进口车市 路特斯Exige这款车的全名叫做莲花Exige S Type 72，这是为了纪念在1970到1975年之间获得过无数奖项的莲花 Type 72 F1车而命名。
加层设计的前保险杠更有立体感，英国人保守的气质在细节之处都得以展现。但别小看这么一条扰流板，在高速前行的时候，它可以为车身带来很好的空气动力学效能。另外，这辆车没有前行李厢盖板，宽大的进气格栅配合融为一体的车头设计，不仅可以为车辆进行良好的散热，还可以为车辆提高很好的行驶稳定性。
走到车身中部，左右两侧的鱼鳃设计让这辆车不仅仅拥有很好的视觉冲击，最主要的核心设计是可以为车尾提供很好的空气流动性，为操控提升新的高度。当然，中置后驱的布局也是鱼鳃设计的初衷，毕竟要通过鱼鳃设计为发动机提供充足的冷空气。
如果你被外观的奢华迷惑，认为驾驶室内也非常奢华的话，那您就大跌眼镜啦。这款车的内饰非常原始机械，以至于你可以用冰冷来形容。但就是这么一个“冰”字，会焕发出你无穷的遐想，什么“冰”美人啊等等等。这种冰冷会越发的让你兴奋，让你想要征服她。由于采用了方程式赛车座舱的灵感，这款车会有一个非常宽的门槛，下嵌式的盆式全铝合金座舱是这辆车最大的技术亮点。高强度轻量化的车身会让车身整体质量下降，但如果发生严重的碰撞后，修复的机率几乎很小，更多的都是进行更换。所以说，优势在于轻，劣势在于贵。
座椅也采用了标准的赛车桶式座椅，更变态的是没有椅背的角度调整功能，无奈下只能进行前后的调整。更变态的是，座椅的椅垫几乎没有舒适度可言，如果您是一位胖纸，那相对还算舒服。此时，多余的肥肉派上了用场，它可是缓解颠簸最有效的减振工具。当然，较低的车身配合盆式座舱会给操控带来非常畅快淋漓的驾驶感受。
展厅实拍
公众号 
微博