钟情于打造发动机中置车型的迈凯伦决定坚守一回GT跑车的传统。
一般,豪华汽车制造商推出的GT车型都采用发动机前置的布局。但借助新款迈凯伦GT车型,这个英国超豪华汽车品牌带来了一些不一样的东西,例如发动机中置布局。
不过,如果迈凯伦坚持传统,继续推出一款发动机前置的GT车型会怎么样?
在这个问题的启发下,设计师Nathan Malinick创造出一款独一无二的迈凯伦,后者被命名为Monaco。
这款概念车被描述为“一枚可以横跨大陆的两座迈凯伦导弹”,未来将被纳入最新的Grand Touring家族,其性能据称将接近法拉利812 Superfast车型。需要特别说明的是,迈凯伦Grand Touring目前是一款独立产品,并不属于Sport Series、Super Series和Ultimate Series三大系列中的产品。
在动力方面,迈凯伦Monaco车型将由一部经过特殊调校的4.0升双涡轮增压V8发动机驱动,后者也被应用于迈凯伦720S车型,其最大动力输出有望达到760马力。
尽管Monaco拥有一个修长的前悬,但其发动机的绝大部分和传动系统都将位于前轴之后,这一设计令Monaco应当被视作一辆“靠前中置发动机”的车型。
由于这款车最快也要到2025年才能上市,因此其外观设计与迈凯伦目前的设计语言有着天壤之别,其外形看上去更凶悍,也更具进攻性。锐利的LED头灯令为新车前脸构成了一种令人难忘的设计元素,而党风玻璃与无边框蝶翼车门、无边框天窗的无缝衔接则增加了未来主义的色彩。
虽然如今的迈凯伦总是专注于推出中置发动机车型,但这次看到他们能够设计出一辆前置发动机GT车型,还是让人觉得非常有意思。未来,迈凯伦Monaco将与阿斯顿马丁DB11和法拉利812 Superfast等车型构成竞争关系。
令人遗憾的是,新车不会在短期内问世,尤其是迈凯伦GT车型刚刚在市场上立足不久的情况下。