近日，进口车市了解到，2017款拉达尼瓦 1.7L汽油，配置参数解析。
2017款拉达尼瓦1.7L汽油
配置:1.7L汽油 四驱 中央差速器 带有锁定的驱动 前双叉臂悬架 后整体桥 铝合金门，侧饰板，日间行驶灯，斜纹布座椅，轮胎205/70/16，转向控制，防盗系统，具有行车电脑功能的仪表，惯性安全带，65升油箱，5速变速箱，车门数：3门长/宽/高(ММ)：3640/1690/1640前轮距/后轮距(ММ)：1476/1456离地间隙(ММ)：205
拉达尼瓦被视为现代紧凑型跨界SUV的前辈，并且它也是第一款搭载单片式车身以及前独立悬架进行大批量生产的越野车。据悉，拉达汽车计划于2018年秋季正式发布第三代拉达尼瓦(Niva)四驱越野车，新尼瓦将会推出三门版和五门版，配有较大行李箱盖，并配备手动变速箱和全时四轮驱动系统。
此外，拉达尼瓦还有不少针对越野的设计，比如它和那个年代的其它越野车型一样，配备了一套21件的工具包，可以完成很多应急修车工作。同时，它的备胎放在发动机舱内，在泥泞、冰雪等特殊环境下取用也比较方便。
还记得在上个世纪九十年代初，方方正正的拉达和同样方正的桑塔纳一起构成了那个时代走来的人们的集体记忆。在这里不得不佩服那个时候的设计师，将一整套纯机械结构的全时四驱系统塞进小小的车身里面，并且拥有前、中、后三把差速器，让这个小家伙在各种路况下都可以从容的应付。
拉达涅瓦不但越野能力非常出众，而且它也拥有不错的公路性能，由于它的轮距较宽，即便是在最高车速下，稳定性也还很不错。拉达涅瓦的造型扁平，较宽的轮距让它也不会由于重心太高而损失过多的公路性能。
说起拉达涅瓦，它从1977年开始被生产制造，而时至今日，除开动力、传动系统、内饰等方面不断演化之外，它依然保持了最初的车身、悬挂、四驱系统等设计。可以说在这一点上，它和另一款传奇越野车奔驰G级非常类似。
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