进口车市：马自达MX-5前脸给人印象最深刻的便是大嘴式进气格栅，同时前雾灯位于保险杠两端，形似“八字胡”，配合经过重新设计的大灯组，时尚感更强，给人耳目一新的感觉，相信开着这样一款外形靓丽的车，一定足够拉风。
马自达MX-5 18款 2.0L 手动 软顶敞篷 Sport 黑/黑 美版 35.50万 带花粉过滤的空调，后置天线，标题后面的保护栏，一键启动，手动伸缩顶棚，巡航速度控制，车库门开启，后除雾器，手动防眩目后视镜，黑色电调外后视镜，LED 大灯带日行灯，可变间歇雨刷，高清AM/FM/MP3、6扬声器、中央控制(人机界面), 7 "彩色触摸屏，蓝牙 ， 辅助音频和 USB 输入，17”铝合金车轮，防盗报警系统，电动双动门锁, 12v 插座，织物座椅，一键升降车窗，隐私玻璃，多功能方向盘（音频控制和蓝牙）
马自达MX-5的6速手动变速箱同样以Axela的为基础再次开发，通过优化变速箱箱体形状、改用铝合金等方式，变速箱与差动齿轮相加，一共减轻了17kg。另外通过调整最终传动比，在使用高速巡航常用的6速齿轮时，轮胎与发动机可以形成1对1直接连接的齿轮布局，有助于改善燃效。
马自达MX-5行驶于弯道时，基本听不到其嘶叫，声音低沉美妙，而且每个弯道都能快速通过，这跟其后悬架设计大有关系，悬架安装位侧重于尾部，所以车尾能保持的滑移状态非常好，不会令你觉得害怕，上手和轻松，非常细滑。
马自达MX-5新车最引人注目的，是采用了一个设计巧妙的折叠式硬蓬车顶，车顶可收纳，保留B柱设计，并不会影响后备厢的空间。整体的黑色内装配以零星的银色装饰点缀其中，还有经重新设计的新仪表盘。
全新马自达MX-5的车顶设计类似于保时捷911Targa的设计，开启部分仅限于座舱上方，保留了B柱以后的结构。由于马自达为MX-5设计了独立的后备箱，可以与装机械式硬顶敞篷机构分隔开来，所以MX-5后备箱空间几乎没受到影响。
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