日产途乐Y61为越野而生,以其强大的越野能力,良好的可维护性,广大的改装空间赢得了越野爱好者的青睐。可见它的性能有多么强悍。经过实践证明,它也始终是一辆越野性能出色并且耐用可靠的。进口车市
Y61的外形设计,带有浓重的上个世纪的风格,比跟它同期推出的初代宝马X5还要浓重很多,集中的体现就是直线,Y61无论车头、车身侧面还是车尾,都由平直的线条构成,很少有曲面,这一点跟Y62圆润的造型风格成了很大的反差。
日产途乐Y61还是采用前后硬轴设计,这也是日本唯一一辆前后硬轴的大越野车。新车采用了传统梯形大梁设计,前后硬轴配螺旋弹簧悬挂,这种不设流行的气压、油压弹簧的悬挂表现更可靠,耐用,是十分难得的设计。
途乐Y61作为一部性能至上的越野来说,内饰用料与做工绝对不是重要的参考依据,另外方向盘功能强大,集成了音响、空调控制及蓝牙车载免提系统,使驾驶者在行车中更为安全,做到手不离方向盘,同时方向盘加热功能,令驾驶者双手在寒冷的冬季也能得到最佳的呵护。