在中国，帕萨特这个金字招牌的影响力可能是仅次于桑塔纳的，帕萨特在老一辈人心目中的形象，甚至不亚于豪华品牌。我们能够在大街上看到的那些帕萨特，车子的驾驶员都是以中年人居多。所以全新的国产帕萨特仍然是主打档次感和豪华，这是它的根基，绝对不能丢。
大众帕萨特采用了比较多的镀铬饰条进行设计，同时采用了方格状的进气格栅设计，能够带来更加突出的精致感。而与与进气格栅相连的大灯造型，充满了犀利的眼神，能够与U字形的雾灯轮廓，共同勾勒出更加运动的造型。这样的前脸造型设计，比国内帕萨特的前脸造型更加硬朗和运动。
帕萨特整个车身上的贯穿式腰线，和车门上的凸起轮廓，与大众其它车型并无二致。不过轮圈的造型设计，却已经没有了国内帕斯特的商务气息，而是充满了运动风格的气息，这一点与雅阁还是有几分相似之处的。
说起大众帕萨特，大家一定是再熟悉不过了，无论是公务用车还是家庭用车，大众帕萨特都经常出现我们普通人的视线中。从2011年到2016年，大众帕萨特连续六年蝉联我国“B级车销量冠军”！可见帕萨特确实是一款受市场认可的“大众神车”。
在整个中控台造型设计上，平行进口帕萨特采用了线形空调出风口设计，能够起到拉伸内饰的作用。而木纹装饰板的设计，能与中控显示屏形成一体式设计。不过，多功能方向盘造型，依旧是三辐式风格。进口车市
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