进口车市 马自达MX-5前脸给人印象最深刻的便是大嘴式进气格栅,同时前雾灯位于保险杠两端,形似“八字胡”,配合经过重新设计的大灯组,时尚感更强,给人耳目一新的感觉,相信开着这样一款外形靓丽的车,一定足够拉风。
马自达MX-5的6速手动变速箱同样以Axela的为基础再次开发,通过优化变速箱箱体形状、改用铝合金等方式,变速箱与差动齿轮相加,一共减轻了17kg。另外通过调整最终传动比,在使用高速巡航常用的6速齿轮时,轮胎与发动机可以形成1对1直接连接的齿轮布局,有助于改善燃效。
马自达MX-5行驶于弯道时,基本听不到其嘶叫,声音低沉美妙,而且每个弯道都能快速通过,这跟其后悬架设计大有关系,悬架安装位侧重于尾部,所以车尾能保持的滑移状态非常好,不会令你觉得害怕,上手和轻松,非常细滑。
马自达MX-5新车最引人注目的,是采用了一个设计巧妙的折叠式硬蓬车顶,车顶可收纳,保留B柱设计,并不会影响后备厢的空间。整体的黑色内装配以零星的银色装饰点缀其中,还有经重新设计的新仪表盘。
新车内饰延续了马自达MX-5一贯的简洁风格,MX-5 RF车顶还装有隔音材料,在顶棚关闭状态下,有助于提升车内的静谧性。