进口车市 保时捷918外观上采用了保时捷全新的设计语言,车前脸硕大的下进气口、尾部的大尺寸扰流板极具视觉冲击力。这款车在采用了轻量化技术和材质打造后,整备质量控制在1700kg左右。
全新保时捷918的前灯组造型让人印象深刻,中间的近光灯为LED光源,周围四颗圆形LED灯可以作为日间行车灯和转向灯。侧进气口从尾门一直延伸至B柱,弧度非常大视觉效果夸张,同时可以保证发动机冷却和吸入足量空气。
保时捷918大量采用了碳纤维复合材质打造,除了笼体车舱结构之外,在车顶、尾翼、后视镜、内装饰板甚至是挡风玻璃框架上,都采用了碳纤维复合材质,这样918仅有1,640公斤的车身重量,保证了其操驾上的轻量化优势。
新车尾翼由原来可升降的后扰流尾翼换成了固定立式尾翼,排气孔也由原来车的侧面位置重新布置在后引擎室之上,设计非常霸气,这样的排气系统位置设计可保证电池组及其它组件不易过热;此外,车顶采用了自动升降式车顶。
保时捷918在车身大量运用了轻量化材料与技术,使之车重仅仅只有1624公斤。值得一提的是它的内饰,保时捷采用了全新的内饰设计,触控式的按钮与旋钮让中控台看起来十分有科技感,而且操作区与中控台前部都有大尺寸的液晶显示屏。
保时捷918的身上有诸多光环,比如:纽博格林北环赛道的量产车记录保持者、保时捷品牌有史以来加速最快车型、保时捷第二款插电混合动力车型等等,无论从性能、稀有度、价格还是科技含量上来看,这款保时捷的旗舰跑车仍然是当代超级跑车中的巅峰产品之一。