在世界上许多四门豪华大型轿车之中，奔驰S级、奥迪A8、宝马7系、保时捷帕拉梅拉、玛莎总裁等等都是来自欧洲的。看似欧洲的汽车品牌垄断了这个级别，但你可别忘了，作为东方代表的雷克萨斯LS，同样具有与欧洲选手对抗的实力。例如在2018年的美国市场中，雷克萨斯LS在127%的涨幅下全年售出9301台，仅次于奔驰S级位于第二名。
这种来自东方的另类细腻才是雷克萨斯LS带给我们的感受，更重要的是还提供F Sport套件，不仅拥有了更运动的外观，也为后期改装埋下了基础。例如日本改装品牌Artisan Spirits推出的轻改方案，这台雷克萨斯LS500h在蓝色的车漆下轻改了前唇、后唇、悬挂、多片式轮毂等，呈现的姿态已经十分耐看。
除此之外，轻改的雷克萨斯LS500h还有下面这台，同样以F Sport为基础打造，水泥灰的车身下的纺锤式中网镀铬饰条已经做了黑色处理，并且在车身其他镀铬饰条处也已经做了黑色处理，这样一来，为这台D级车带来了更年轻也更运动的感觉。
在行走部分，卡钳选择了Brembo的前六后四刹车套装，鲜艳的黄色卡钳似乎点缀一般。与米其林Pilot Super Sport轮胎搭配下的是22寸的多幅式轮毂，哑光漆面的轮毂在阳光下的质感也是十分诱人。
作为一款来自日本的豪华级轿车，同为日本本土的WALD改装品牌又怎么会错过对雷克萨斯LS推出改装套件呢？这次他们一如既往以主打黑武士姿态为主，外观的车身套件包括前唇、进气格栅饰条、前轮翼子板、侧裙、后唇、双边双出排气等等。
不过这次WALD除了增加了外观套件之外，所提供多达4款轮毂也是亮点之一，就让我们都来了解一下当中的轮毂吧。首先第一款名为VORSARINO V12-C的轮毂之中，尺寸方面仅提供22寸，在搭配的轮胎上，前轮尺寸为255/30，后轮为295/25。
第二款名为ILLIMA 2PCS CASTED / I12-C的轮毂，Y型的细辐条还采用了多片式设计，简洁的设计似乎为车辆带来了几分运动的感觉。在轮毂尺寸方面，有21寸与22寸提供，尺寸分别为：前9.5J x 22 ET25、后11.5J x 22 ET42；前9.0J x 21 ET18、后10J x 21 ET23。
第三款名为TOSCA2 2PCS CASTED / T22-C的轮毂，多幅式且多片式的设计似乎为了姿态而生，轮毂提供银色与金色两款，但其中只有银色款式有21寸与22寸选择，而金色款式只有21寸选择。尺寸分别为：前9.5J x 22 ET25、后11.5J x 22 ET42；前9.0J x 21 ET18、后10.0J x 21 ET23。
第四款名为DUCHATLET 1PC CASTED / D41-C的轮毂，五幅式的姿态轮毂只有22寸可以选择，在尺寸方面，前9.5J x 22 ET25、后11J x 22 ET37。看完以上四款轮毂，如果是你会选择哪款呢？
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